本發(fā)明提供電動(dòng)汽車用
磷酸鐵鋰電池過流過壓保護(hù)系統(tǒng),該系統(tǒng)連接在充電器的正負(fù)兩直流電壓輸出端,設(shè)有由第一接觸器、第二接觸器以及控制電路組成的電控機(jī)械開關(guān),電控機(jī)械開關(guān)的控制電路的正負(fù)兩控制輸入端分別與磷酸鐵埋電池的正負(fù)兩端連接;第一接觸器常閉觸頭和IGBT1組成第一并聯(lián)連接組,第二接觸器常閉觸頭和工GBT2組成第二并聯(lián)連接組,IGBT1、IGBT2內(nèi)置反向續(xù)流二極管;第一并聯(lián)連接組和第二并聯(lián)連接組串聯(lián)連接組成組合保護(hù)開關(guān)。既保證充放電回路正常接通,又避兔第一、二接觸器常閉觸頭斷開時(shí)產(chǎn)生拉弧。通過本項(xiàng)目設(shè)計(jì)的組合保護(hù)開關(guān)可以將過充電回路和過放電回路分開控制,可以對電動(dòng)汽車用磷酸鐵
鋰電池進(jìn)行充放電保護(hù)。
聲明:
“電動(dòng)汽車用磷酸鐵鋰電池過流過壓保護(hù)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)