本發(fā)明公開(kāi)了一種退役車(chē)用鋰離子動(dòng)力電池評(píng)估模型，包括處理器，處理器的輸出端分別電連接有數(shù)據(jù)庫(kù)、充電模塊和觸屏顯示器，數(shù)據(jù)庫(kù)、充電模塊和觸屏顯示器的輸出端均與處理器電連接，充電模塊包括充電器、電流傳感器、電壓傳感器和放電器。本發(fā)明通過(guò)設(shè)置處理器用于處理充電模塊反饋的數(shù)據(jù)，通過(guò)設(shè)置數(shù)據(jù)庫(kù)用于存儲(chǔ)以往電池的數(shù)據(jù)及新電池的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)，通過(guò)設(shè)置充電模塊用于監(jiān)控充入電池內(nèi)部的電量，并對(duì)其進(jìn)行記錄，通過(guò)設(shè)置觸屏顯示器用于將檢測(cè)人員觀察的電池完整度數(shù)值進(jìn)行輸入，同時(shí)解決了現(xiàn)有的鋰離子動(dòng)力電池評(píng)估裝置指標(biāo)單一、數(shù)據(jù)來(lái)源準(zhǔn)確性低、對(duì)數(shù)據(jù)量要求較高的問(wèn)題。