純電動(dòng)客車大功率高容量
鋰電池裝置,極片采用隔膜夾片方式生產(chǎn),自動(dòng)化流水線作業(yè),減少了電池組裝過程中的手工操作,提高了電池生產(chǎn)的一致性,減少了人為因素對(duì)電池質(zhì)量的影響。電芯堆采用的制作材料、方式及熱敏保護(hù)裝置、雙端子設(shè)置,防止因客車振動(dòng)或者受外力機(jī)械沖擊等引起的極片竄動(dòng)而產(chǎn)生上下層極片接觸短路等現(xiàn)象的發(fā)生,均衡分散外端子的受力,電池在客車運(yùn)行中安全、穩(wěn)定,降低故障率,效率高,且耐電解液、抗老化,有利于散熱,解決了客車鋰電池由單體電池經(jīng)串并聯(lián)成組連接產(chǎn)生的問題。電池體積小、高容量、功率大,每一只電池都具有安全保護(hù)裝置,提高電池的容量,具有動(dòng)態(tài)的安全性、可靠性、穩(wěn)定性,循環(huán)壽命。
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“純電動(dòng)客車大功率高容量鋰電池裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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