本實(shí)用新型公開了一種降低鋰離子電池車間除濕能耗的氣囊模塊，其特征在于，該氣囊模塊由由多層氣囊模塊構(gòu)成，每層氣囊模塊由多個(gè)氣囊構(gòu)成，每個(gè)氣囊的正上方與正下方都有一塊強(qiáng)力磁鐵，用來吸附相鄰層的氣囊，可選擇進(jìn)行疊加；每層氣囊可獨(dú)立進(jìn)行充放氣，同層的氣囊為一個(gè)整體，互相連通，由同一氣閥進(jìn)行充放氣。使用時(shí)，對其充入氣體，因氣囊與車間相對隔離，故僅對氣囊外的空間除濕即可，可縮減所需的除濕空間，若需達(dá)到同等要求的濕度值，則可降低除濕系統(tǒng)所的能耗，可減少鋰離子電池車間的除濕成本。