本發(fā)明提出了一種鋰離子動(dòng)力電池的內(nèi)短路程度的定量估算方法，屬于電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明提出了一種基于電池電化學(xué)模型的估算方法，其通過建立內(nèi)短路等效電路模型，利用半電池電壓隨荷電狀態(tài)(SOC)的變化以及內(nèi)短路電池的放電電壓曲線，通過優(yōu)化方法對(duì)模型參數(shù)進(jìn)行辨識(shí)，從而獲得內(nèi)短路電阻的估計(jì)值。該方法可重復(fù)性好，適應(yīng)性強(qiáng)，可以應(yīng)用于評(píng)估已經(jīng)誘發(fā)內(nèi)短路電池的內(nèi)短路程度，并且可在不同的電池工作狀態(tài)下完成內(nèi)短路電阻大小的估算。本發(fā)明為內(nèi)短路早期檢測(cè)算法提供了有效的內(nèi)短路評(píng)估數(shù)據(jù)，具有重要的實(shí)際意義。