本實(shí)用新型提供了一種后避震鋰電自行車的車架,所述車架包括頭管、前管、支撐管、后支架、后平叉、五通和轉(zhuǎn)軸,其中,所述后平叉的前端穿設(shè)有五通,所述五通位于所述轉(zhuǎn)軸的斜后方,并通過8字型連接片與所述轉(zhuǎn)軸相連接,以使得所述后平叉通過所述轉(zhuǎn)軸與所述前管相連接,所述后平叉的后端固定連接于支撐管的下端。因此,在騎行時,腳通過裝在五通上的腳踏可以很好的集中傳導(dǎo)腳力,通過腳踏的力度能很好的通過后平叉?zhèn)鲗?dǎo)到后輪,從而當(dāng)沒電時可以實(shí)現(xiàn)很好的騎行功能,同時可以實(shí)現(xiàn)減震的效果,減少顛簸感。
聲明:
“后避震鋰電自行車的車架” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)