“鄭氏輪胎履帶”的發(fā)明,主要應(yīng)用于采礦工程領(lǐng)域。它是一種十分有效的輪胎保護(hù)和強(qiáng)化技術(shù)?！班嵤陷喬ヂ膸А笔黔h(huán)槽型殼體結(jié)構(gòu),形似鐵環(huán),由合金鋼鑄造而成,安裝在輪胎上隨輪胎同步滾動(dòng)同步驅(qū)動(dòng)即可。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),輪胎并無(wú)損耗,而“履帶”卻可經(jīng)久耐用。裝載機(jī)(鏟運(yùn)機(jī))的工況條件比較惡劣,輪胎經(jīng)常被工作面上的尖角礦石和石筍切割、劃破、扎漏、頂爆,輪胎的損耗數(shù)量過(guò)大。“鄭氏輪胎履帶”的發(fā)明,有效地解決了這一難題。它不僅能保護(hù)輪胎不受尖角礦石和石筍的侵害,甚至鋼釘、槍彈也不能傷及輪胎。同時(shí)輪胎的綜合性能也得到改善和加強(qiáng),比如輪胎的承載力成倍地提高,裝載機(jī)(鏟運(yùn)機(jī))能耗降低、鏟取力和爬坡力增大、生產(chǎn)效率提高等。礦用汽車(chē)的輪胎也較脆弱,非正常損耗(尖角礦石扎漏頂爆)高達(dá)64%,輪胎損耗占汽車(chē)運(yùn)營(yíng)費(fèi)的25%,加裝“鄭氏輪胎履帶”輪胎費(fèi)用的比重將會(huì)大幅下降。