本發(fā)明屬于隧道勘察技術(shù)領(lǐng)域,為了解決現(xiàn)有技術(shù)對隧道內(nèi)不良地質(zhì)體判識不夠全面的問題,提供天?空?地?隧?孔一體化不良地質(zhì)識別方法及系統(tǒng)。該方法包括獲取沿隧址區(qū)的遙感影像數(shù)據(jù)以及數(shù)字高程模型,確定出重點勘察區(qū)域;預測出該區(qū)域可能存在的不良地質(zhì)類型;獲取可能存在不良地質(zhì)體的重點勘探區(qū)域經(jīng)光譜試驗而獲得的礦物及巖性信息,再結(jié)合地表地球物理勘探結(jié)果,確定不良地質(zhì)體分布的位置、范圍及規(guī)模;確定不良地質(zhì)體和隧道的相對位置;根據(jù)隧址區(qū)三維地質(zhì)模型及不良地質(zhì)體和掌子面相對位置,選擇相應(yīng)鉆孔位置,最終確認不良地質(zhì)體的種類及性質(zhì),為隧道超前地質(zhì)預報提供有益借鑒。
聲明:
“天-空-地-隧-孔一體化不良地質(zhì)識別方法及系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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