本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)載
鋰電池溫度調(diào)控系統(tǒng),其包括:箱體,包括上箱體和下箱體,所述上箱體設(shè)置有箱蓋;散熱結(jié)構(gòu),其包括銅網(wǎng)、第一氣流通道、第二氣流通道、熱交換裝置、儲(chǔ)熱放熱裝置和散熱裝置,所述銅網(wǎng)間隔設(shè)置在所述上箱體內(nèi)以使相鄰兩塊銅網(wǎng)形成電池夾持空間,第一氣流通道、第二氣流通道使氣流在通道內(nèi)循環(huán)以使上箱體中溫度過(guò)高時(shí),熱量轉(zhuǎn)移至儲(chǔ)熱放熱裝置或者釋放至外界;上箱體中的熱量較低時(shí),儲(chǔ)熱放熱裝置中的熱量轉(zhuǎn)移至上箱體;控制器,其分別與所述第一溫度傳感器、能量傳感器、第一電控閥門(mén)、第二電控閥門(mén)、第三電控閥門(mén)和氣流加速器電性連接。本發(fā)明具有增強(qiáng)電池使用的安全性以及維持電池良好充放電特性等特點(diǎn)。
聲明:
“車(chē)載鋰電池溫度調(diào)控系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)