本實用新型公開了一種用于
鋰電池組箱體的送熱器,以解決電動車電池低溫環(huán)境下所存在的工作問題。包括加熱接口、電加熱器、風(fēng)扇和風(fēng)扇接口,電加熱器(2)不銹鋼扁管封裝的外形為兩端向內(nèi)垂直彎折形成內(nèi)連接口的環(huán)狀,加熱接口(1)為后端設(shè)有法蘭的筒體,筒體的內(nèi)壁上設(shè)有下伸且?guī)О惭b孔的安裝支架(11),電加熱器通過其兩端向內(nèi)垂直彎折形成的內(nèi)連接口由螺栓安裝固定在加熱接口內(nèi)壁的安裝支架上;風(fēng)扇接口(4)為前端設(shè)有法蘭的筒體,其后端邊沿設(shè)有向內(nèi)垂直彎折且安裝帶孔的凸耳,風(fēng)扇(3)由螺栓連接固定在凸耳內(nèi)的風(fēng)扇接口內(nèi);加熱接口和風(fēng)扇接口上的法蘭由螺栓連接,加熱接口和風(fēng)扇接口形成為一整體。
聲明:
“用于鋰電池組箱體的送熱器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)