本實(shí)用新型涉及一種自行車
鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu),其包括:兩副塑料支架,其主體為平板結(jié)構(gòu),兩副塑料支架內(nèi)側(cè)表面相對;夾持在兩塑料支架之間的若干個(gè)圓柱狀的電芯,電芯相互大體平行;以及若干個(gè)相變導(dǎo)熱柱,相變導(dǎo)熱柱插設(shè)在相鄰電芯的間隙中。通過上述方案,電芯充放電過程產(chǎn)生的熱量直接被相變導(dǎo)熱柱吸收存儲;在相變導(dǎo)熱柱溫度上升過程中,相變導(dǎo)熱柱將吸收的熱量與外部進(jìn)行傳導(dǎo),降低了電芯的溫度,并降低了在電池組內(nèi)部產(chǎn)生溫度集聚的可能性。
聲明:
“自行車鋰電池相變熱管理組裝結(jié)構(gòu)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)