本發(fā)明公開了一種車用動力鋰離子電池配組方法,包括如下步驟:將電池以小電流充電至SOC100%,充電完成后,在室溫下擱置預(yù)定時(shí)間;測量電池電壓,剔除壓降不符合要求的單體電池;將電池以預(yù)定充放電電流進(jìn)行5次充放電循環(huán),其中所述預(yù)定充放電電流為單體電池實(shí)際工作時(shí)的充放電電流;剔除5次循環(huán)中任意1次的充放電參數(shù)不符合要求的電池;以第5次循環(huán)的充放電數(shù)據(jù)為參考,選擇性能符合條件的單體電池并聯(lián)成電池模組;將放電容量符合要求的電池模組串聯(lián),配成具有一定容量和電壓的
電池包。本發(fā)明將單體電池并聯(lián)與串聯(lián)的條件分別考慮,可以在保證電池包循環(huán)壽命的同時(shí),大幅提高配組率,使電池單體得到有效利用。
聲明:
“車用動力鋰離子電池配組方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)