本實用新型涉及一種
鋰電池框架總成,其特征在于,包括一底板分別焊接于底板左右兩側(cè)的左側(cè)板和右側(cè)板;所述左側(cè)板和右側(cè)板具有相同結(jié)構(gòu)部分,該相同結(jié)構(gòu)部分包括側(cè)立面和底接面,所述側(cè)立面開設(shè)有若干減重孔,其底端向一側(cè)水平折彎或沖壓形成底接面,所述底接面用以與底板進行焊接;所述左側(cè)板設(shè)有線束固定導向支架;所述右側(cè)板集成有電源總開關(guān)支架和線束固定孔位。本實用新型通過框架的成型結(jié)構(gòu)集成了電源開關(guān)支架及線束固定導向支架,固化線束走向,使得線束走向能夠統(tǒng)一,從而避免線束走向雜亂而干涉到框架的問題,實現(xiàn)了產(chǎn)品功能多樣化,減少了零部件的數(shù)量與安裝工時,簡化結(jié)構(gòu),降本增效??蚣荛_設(shè)多設(shè)減重孔,有效降低整車重量。
聲明:
“鋰電池框架總成” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)