本發(fā)明的目的在于降低具備第一蓄電池和第二蓄電池的車輛用電源裝置的成本。搭載于車輛的車輛用電源裝置10具有:電動(dòng)發(fā)電機(jī)16,其與發(fā)動(dòng)機(jī)連接;鋰離子電池27,其與電動(dòng)發(fā)電機(jī)16連接;鉛電池28,其與鋰離子電池27并聯(lián)地連接到電動(dòng)發(fā)電機(jī)16,且端子電壓比鋰離子電池27低;充放電控制器51,其控制電動(dòng)發(fā)電機(jī)16的發(fā)電電壓,并控制鋰離子電池27的充放電,充放電控制器51通過使發(fā)電電壓上升為比鋰離子電池27的端子電壓高,從而將電力從電動(dòng)發(fā)電機(jī)16供給到鋰離子電池27,通過使發(fā)電電壓下降為比鋰離子電池27的端子電壓低,從而將電力從鋰離子電池27供給到瞬時(shí)電壓降低保護(hù)負(fù)載33。
聲明:
“車輛用電源裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)