本發(fā)明公開(kāi)了一種基于自適應(yīng)小波轉(zhuǎn)換的電動(dòng)汽車(chē)混合能源管理系統(tǒng)及其控制方法,系統(tǒng)包括:超級(jí)電容、
鋰電池、兩個(gè)DC/DC轉(zhuǎn)換器、驅(qū)動(dòng)模塊、采集電路和控制模塊。控制方法為,先通過(guò)電壓環(huán)控制得到負(fù)載需求的總參考電流;再利用自適應(yīng)小波轉(zhuǎn)換算法對(duì)負(fù)載需求的總參考電流進(jìn)行小波變換,得到高頻電流分量和低頻電流分量,并將其中的低頻電流分量作為鋰電池的參考電流,高頻電流分量作為超級(jí)電容的參考電流;然后通過(guò)控制模塊的電流環(huán)實(shí)時(shí)跟蹤鋰電池和超級(jí)電容的參考電流,實(shí)現(xiàn)負(fù)載需求功率的實(shí)時(shí)分配。本發(fā)明充分利用了超級(jí)電容,并有效地保護(hù)了鋰電池。
聲明:
“基于自適應(yīng)小波轉(zhuǎn)換的電動(dòng)汽車(chē)混合能源管理系統(tǒng)及其控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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