本發(fā)明提供一種用于重載鐵路的地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，包括以下步驟：對(duì)地質(zhì)災(zāi)害歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄并存儲(chǔ)；根據(jù)所述歷史數(shù)據(jù)建立不同類(lèi)型重載鐵路地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生概率與影響所述地質(zhì)災(zāi)害的各因素之間的關(guān)系式；代入需要評(píng)價(jià)的重載鐵路地質(zhì)災(zāi)害主要影響因素實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，得出發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害的概率并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)。本發(fā)明針對(duì)重載鐵路不同類(lèi)型地質(zhì)災(zāi)害的影響因素，運(yùn)用智能分析技術(shù)根據(jù)以往數(shù)據(jù)分析得出不同地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生概率與影響因素間關(guān)系，再結(jié)合實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，確保對(duì)地質(zhì)災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)與管控的針對(duì)性與高效性，實(shí)現(xiàn)了對(duì)重載鐵路不同類(lèi)型的地質(zhì)災(zāi)害進(jìn)行分類(lèi)型評(píng)價(jià)，提高了風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的準(zhǔn)確性，從而有效降低重載鐵路地質(zhì)災(zāi)害帶來(lái)的損害。