本實(shí)用新型公開了一種煤礦輸送系統(tǒng),包括主豎井,所述主豎井頂端連接提升裝置,所述提升裝置一側(cè)設(shè)有煤倉,所述主豎井內(nèi)腔設(shè)有罐籠,所述罐籠頂部連接提升繩,所述主豎井一側(cè)設(shè)有運(yùn)輸巷,所述運(yùn)輸巷內(nèi)腔設(shè)有礦車,所述礦車底端設(shè)有底盤,所述底盤連接軌道輪,所述礦車兩側(cè)設(shè)有附輪,所述運(yùn)輸巷一側(cè)連接上放礦槽,所述上放礦槽下部連接放礦溜井,所述運(yùn)輸巷底端設(shè)有鐵軌,所述上放礦槽下端連接底漏裝置,所述底漏裝置下端設(shè)有聯(lián)絡(luò)巷,所述聯(lián)絡(luò)巷一側(cè)設(shè)有下放礦槽,所述下放礦槽下端連落礦口,所述落礦口下端連接礦倉,本系統(tǒng)把所有的礦石統(tǒng)一倉儲(chǔ),統(tǒng)一運(yùn)輸,減少了運(yùn)輸過程的多道程序,加快了
采礦進(jìn)程,提高了效率,節(jié)約了成本。
聲明:
“煤礦輸送系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)