本發(fā)明公開了一種用于接線柱端抗電熱的液封環(huán)繞的電動汽車電池箱,其結(jié)構(gòu)包括:卡扣塊、
鋰電池箱、反扣板、蓋板、推壓回流管槽、水冷槽、快速插接柱,蓋板設(shè)有兩個并且分別豎直安設(shè)在鋰電池箱的前后兩側(cè),鋰電池箱通過反扣板與蓋板扣合在一起,水冷槽設(shè)有兩個并且均縱向緊貼于蓋板的前側(cè),卡扣塊設(shè)有四個且分別安設(shè)在鋰電池箱后側(cè)的棱邊中段處并扣合在一起,本發(fā)明實現(xiàn)了運用推壓回流管槽與水冷槽相配合,通過水冷槽液封快速插接柱與正極端頭的對接導(dǎo)線形成預(yù)先水冷效果,再通過三通推壓缸觸發(fā)螺旋水輪筒提升水流速度,使橡膠軟管提速流通,聯(lián)動棉塊轉(zhuǎn)桿架旋轉(zhuǎn)形成罩蓋吸熱排放,最后達到液封環(huán)繞的冷卻降溫效果,使電池接線柱端抗電熱高效。
聲明:
“用于接線柱端抗電熱的液封環(huán)繞的電動汽車電池箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)