本實(shí)用新型公開(kāi)了一種便攜式汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源,涉及汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源技術(shù)領(lǐng)域,為解決現(xiàn)有技術(shù)中普通汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源散熱效果不夠好的問(wèn)題。所述上殼體的內(nèi)部設(shè)置有外保護(hù)殼,所述上殼體的內(nèi)部安裝有固定橋,所述上殼體和外保護(hù)殼均通過(guò)緊固螺絲與固定橋固定連接,所述外保護(hù)殼的內(nèi)部安裝有電機(jī),且電機(jī)與外保護(hù)殼固定連接,所述上殼體的內(nèi)部設(shè)置有散熱扇,所述散熱扇與電機(jī)通過(guò)連軸固定連接,所述下殼體的內(nèi)部安裝有
鋰電池組,且鋰電池組與下殼體固定連接,所述鋰電池組的上方安裝有散熱鰭,且散熱鰭與鋰電池組固定連接。
聲明:
“便攜式汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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