本實(shí)用新型提供一種電動(dòng)汽車(chē)便攜式續(xù)航系統(tǒng),包括電機(jī)、車(chē)載電池及車(chē)載電機(jī)控制器,還包括DC轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)和續(xù)航電池,所述車(chē)載電池和續(xù)航電池分別連接于所述DC轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的電源輸入端,所述車(chē)載電機(jī)控制器分別連接于DC轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的電源輸出端和所述電機(jī),其中,所述續(xù)航電池為三元
鋰電池。本實(shí)用新型相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)至少具有以下有點(diǎn):第一,相比磷酸鋰、錳酸鋰電池的方式,可以減輕電池的整體負(fù)重重量,更小型化,體現(xiàn)便攜式;第二,電壓可調(diào)性,針對(duì)于不同的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品實(shí)用型更強(qiáng);第三,電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主在使用中靈活方便,可不依賴于城市充電樁設(shè)備,亦可在家中充電,使用成本低;第四,采用本研發(fā)的DC轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān),在不改變?cè)?chē)硬件電路結(jié)構(gòu)情況下,從而輕松實(shí)現(xiàn)續(xù)航電池的轉(zhuǎn)換作用。
聲明:
“電動(dòng)汽車(chē)便攜式續(xù)航系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)