本發(fā)明屬于燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種用于
氫燃料電池汽車切換純電運(yùn)行模式的電路,DC/DC升壓變換器的正極輸出端與
鋰電池直接連接,所述DC/DC升壓變換器的負(fù)極輸出端通過(guò)負(fù)極接觸器K2與鋰電池連接;DC/DC升壓變換器還包括通斷控制電路U1,所述母線電容C2跨接在DC/DC升壓變換器輸出端之間,母線電容放電電阻R1與通斷控制電路U1串聯(lián)形成串聯(lián)支路跨接在DC/DC升壓變換器輸出端之間,通斷控制電路U1用于控制所述串聯(lián)支路的導(dǎo)通或關(guān)斷;還公開了一種用于氫燃料電池汽車切換純電運(yùn)行模式的方法。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了能夠縮小產(chǎn)品體積及節(jié)約產(chǎn)品成本,有利于推動(dòng)DC/DC升壓變換器產(chǎn)品小型化設(shè)計(jì)。
聲明:
“用于氫燃料電池汽車切換純電運(yùn)行模式的電路及方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)