本發(fā)明提供了一種用于充電車配電網(wǎng)的柔性多狀態(tài)調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)節(jié)系統(tǒng),包括放射式配電網(wǎng)、TVR(2)、充電發(fā)送端(3)、充電接收端(4)和擺渡充電車(5),其特征在于,所述的TVR(2)連接在變電輸出端(1)與放射式配電網(wǎng)之間,所述的充電發(fā)送端(3)連接在放射式配電網(wǎng)用戶端,所述的充電接收端(4)包括安裝在擺渡充電車(5)尾部車體外表面的
光伏陣列和光伏陣列四周的磁性吸條所述的擺渡充電車(5)具有
儲(chǔ)能鋰電池組,該儲(chǔ)能鋰電池組與充電接收端(4)連接。本發(fā)明的系統(tǒng)采用擺渡充電車作為電動(dòng)汽車的充電電源,采用TVR(Thyristor?Voltage?Regulator)晶閘管分級(jí)電壓調(diào)節(jié)器解決充電車配電網(wǎng)電壓不穩(wěn)問題。
聲明:
“用于充電車配電網(wǎng)的柔性多狀態(tài)調(diào)節(jié)開關(guān)調(diào)節(jié)系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)