本實(shí)用新型公開(kāi)了一種船用純電池推進(jìn)系統(tǒng)，包括一交流配電板和若干個(gè)分支電力推進(jìn)系統(tǒng)，每個(gè)所述分支電力推進(jìn)系統(tǒng)包括一鋰電池組、一高壓箱、一逆變器、一逆變電源和一推進(jìn)電機(jī)，每個(gè)所述分支電力推進(jìn)系統(tǒng)分別與所述交流配電板連接。本實(shí)用新型設(shè)置多組分支電力推進(jìn)系統(tǒng)，每組分支電力推進(jìn)系統(tǒng)之間不進(jìn)行直流組網(wǎng)，某一分支電力推進(jìn)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，其他分支電力推進(jìn)系統(tǒng)不會(huì)受到影響，降低了整船的故障率，提高了船舶的能效性和維護(hù)操作便利性；逆變電源采用充逆變一體機(jī)，并在交流配電板上設(shè)置充電接口，船舶靠岸后將岸電電源接在充電接口上即可實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)鋰電池組進(jìn)行充電，無(wú)需在岸邊設(shè)置充電樁，極大地降低了成本，提高了船舶充電的便利性。