本發(fā)明公開了自行車電動(dòng)助力裝置,主要解決現(xiàn)有的
鋰電池助力車難騎行、重量重、控制線路繁多的問題。該助力裝置包括安裝在自行車體上的電機(jī),為電機(jī)提供電能的鋰電池組,控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),與電機(jī)連接的變速箱,通過輔助鏈條與變速箱連接的中軸裝置,中軸裝置與鏈盤連接。本發(fā)明采用低功耗、模塊化設(shè)計(jì),重量輕、易于安裝和維護(hù)且不改變?cè)嚱Y(jié)構(gòu),不影響騎行體驗(yàn),可以按不同比例控制電機(jī)輸出功率,在高速和低速騎行時(shí)都可以做到電動(dòng)助力的效果,不浪費(fèi)寶貴的電能,并實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、純?nèi)肆︱?qū)動(dòng)模式和電動(dòng)人力混合驅(qū)動(dòng)模式,三種運(yùn)轉(zhuǎn)模式可以把人力和電力完美的結(jié)合在一起,可作為都市騎行、鍛煉騎游的理想工具。
聲明:
“自行車電動(dòng)助力裝置” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)