本發(fā)明公開(kāi)了一種車(chē)輛底盤(pán)布局結(jié)構(gòu)及車(chē)輛,其中,車(chē)輛底盤(pán)布局結(jié)構(gòu)包括底盤(pán)本體、
氫燃料電池、儲(chǔ)氫系統(tǒng)、散熱器及
鋰電池;底盤(pán)本體包括縱梁和橫梁,縱梁設(shè)有兩個(gè),兩縱梁之間相互連接有橫梁,縱梁包括
鋁合金縱梁和鋼質(zhì)縱梁,鋁合金縱梁包裹住鋼質(zhì)縱梁,且鋁合金縱梁與鋼質(zhì)縱梁之間固定連接,鋁合金縱梁的厚度大于鋼質(zhì)縱梁的厚度;兩縱梁中部之間且沿長(zhǎng)度方向依次設(shè)有氫燃料電池系統(tǒng)和鋰電池,兩縱梁沿長(zhǎng)度方向的中部區(qū)域且相互背對(duì)的兩側(cè)均設(shè)有儲(chǔ)氫系統(tǒng),縱梁后端設(shè)有散熱器。在本發(fā)明中,在滿(mǎn)足縱梁支撐強(qiáng)度前提下,減小縱梁重量,以減輕底盤(pán)本體的重量,同時(shí),簡(jiǎn)化了底盤(pán)本體,可以降低成本,和減輕底盤(pán)本體重量,最終滿(mǎn)足車(chē)輛輕量化的設(shè)計(jì)。
聲明:
“車(chē)輛底盤(pán)布局結(jié)構(gòu)及車(chē)輛” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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