本實(shí)用新型公開(kāi)了一種車(chē)載
動(dòng)力電池的保護(hù)裝置及具有其的車(chē)輛,其中車(chē)載動(dòng)力電池的保護(hù)裝置包括:第一MOS管和第二MOS管,第一MOS管和第二MOS管串聯(lián)連接;用于采樣通過(guò)第一MOS管的電流的采樣電路,采樣電路與第一MOS管相連;驅(qū)動(dòng)控制電路,驅(qū)動(dòng)控制電路與采樣電路、第一MOS管和第二MOS管分別相連,驅(qū)動(dòng)控制電路控制第一MOS管開(kāi)通和關(guān)斷,并根據(jù)采樣電路采樣的電流控制第二MOS管以控制通過(guò)第二MOS管的電流。所述車(chē)輛包括上述車(chē)載動(dòng)力電池的保護(hù)裝置。本實(shí)用新型提出的裝置,解決了
磷酸鐵鋰電池滿足車(chē)載應(yīng)用環(huán)境的要求而需要克服的低溫充電問(wèn)題,從而實(shí)現(xiàn)了磷酸鐵
鋰電池完全替代鉛酸電池而應(yīng)用于車(chē)載動(dòng)力系統(tǒng),綠色環(huán)保,并能有效保護(hù)電池。
聲明:
“車(chē)載動(dòng)力電池的保護(hù)裝置及具有其的車(chē)輛” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)