本實用新型公開了一種新能源軌道車,包括車廂主體和車架,車廂主體采用罩式結構,車廂主體兩側均設置有操作臺,車架左側設置有空氣管路系統,車架中部固定安裝有多個電池柜,電池柜兩側固定安裝有車輪裝置,車架兩側均固定安裝有牽引電機,牽引電機通過萬向軸連接有車輪裝置,電池柜內裝有大容量
磷酸鐵鋰電;解決了柴油機噪音及尾氣造成的空氣污染,整車搭載大容量的磷酸鐵
鋰電池,充電速度快、循環(huán)壽命長,綠色環(huán)保,綜合運用成本低。相比傳統內燃軌道車,機車維護部件少,車廂內空間設計寬闊,可以滿足人們的乘坐需求,無需再編組專門的人員車,減少編組長度,節(jié)約設備采購成本。
聲明:
“新能源軌道車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)