本申請(qǐng)涉及一種電池模組、車輛以及選定適配電池模組的彈性件的方法,屬于
鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,所述電池模組包括固定殼,固定殼限定出容納腔,多個(gè)電芯沿厚度方向依次排布設(shè)于容納腔中,至少一對(duì)相鄰的電芯之間設(shè)有第一彈性件,固定殼上與電芯的大面相對(duì)的至少一側(cè)側(cè)壁上設(shè)有至少一個(gè)朝向電芯凹陷的凹槽,凹槽靠近電芯的一側(cè)的至少部分與電芯接觸。根據(jù)本發(fā)明的電池模組,通過(guò)第一彈性件緩沖電芯體積變化時(shí)的膨脹量,同時(shí)通過(guò)凹槽對(duì)電芯的限制,為電芯提供一定的約束力,從而在一定程度上能夠限制電芯的膨脹,有效地控制電池模組的尺寸變化,一方面可以延緩電芯電性能的衰減,另一方面在電池模組使用時(shí)可降低其形狀位置變化帶來(lái)的不利影響。
聲明:
“電池模組、車輛以及選定適配電池模組的彈性件的方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)