本發(fā)明提供一種無(wú)人機(jī)全供電及多信道接口模塊化減震快速拆裝平臺(tái),包括:兩層
碳纖維板,兩層碳纖維板之間通過(guò)無(wú)人機(jī)減震球連接;在位于頂層的碳纖維板上安裝有至少三個(gè)電壓電流調(diào)節(jié)器、與電壓電流調(diào)節(jié)器數(shù)量相同的五通道選擇開(kāi)關(guān)、供電接口組和信道接口組,供電接口組的接口分別五向開(kāi)關(guān)選擇性接入電壓電流調(diào)節(jié)器,電壓電流調(diào)節(jié)器通過(guò)總電源供電接口與無(wú)人機(jī)的
鋰電池電連接;在位于頂層的碳纖維板上還安裝有兩個(gè)橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)和至少三個(gè)縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu),縱向移動(dòng)機(jī)構(gòu)搭接在橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)上。利用本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)設(shè)備的同時(shí)搭載、實(shí)現(xiàn)設(shè)備供電及通信方式的插拔式快速拆裝以及實(shí)現(xiàn)供電及通信方式的模塊化集成。
聲明:
“無(wú)人機(jī)全供電及多信道接口模塊化減震快速拆裝平臺(tái)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)