本發(fā)明提供一種車用混合蓄電池管理系統(tǒng)及方法,包括:控制組件、蓄電池組保護接觸器、蓄電池組、DC/DC補電穩(wěn)壓模塊、整車控制器、發(fā)動機ECU、整車鑰匙、整車儀表、勵磁發(fā)電機以及駐車電器;控制組件分別與整車控制器、發(fā)動機ECU、整車鑰匙、整車儀表、勵磁發(fā)電機以及駐車電器連接,控制組件實現(xiàn)接收鑰匙信號、整車START控制、整車勵磁發(fā)電機啟??刂?、車輛熄火控制、利用儀表顯示蓄電池組狀態(tài)信息和故障預警信息,對整車電路供電和穩(wěn)壓電源的切換控制、對起動電路供電電源進行切換控制。本發(fā)明避免了蓄電池組出現(xiàn)過充過放過熱使用不僅影響
鋰電池的壽命的問題,還避免了引起火災,影響整個電動車的安全性能的嚴重問題。
聲明:
“車用混合蓄電池管理系統(tǒng)及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)