本發(fā)明創(chuàng)造公開了一種新型智能轉(zhuǎn)換裝置，連接板一端與頭管通過大轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接，連接板的另一端通過彈簧與主管連接，支撐桿的一端固定在鏈輪軸上，連桿的另一端固定在主管上，連接板兩側(cè)設(shè)有內(nèi)槽，內(nèi)槽內(nèi)設(shè)有輔助踏板；大轉(zhuǎn)軸的一端的一側(cè)設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)A，前叉為液壓桿，驅(qū)動(dòng)器和旋轉(zhuǎn)電機(jī)A均與鋰電池和控制器相連，控制器內(nèi)設(shè)有PLC控制系統(tǒng)，所述車把上設(shè)有控制面板。本發(fā)明創(chuàng)造通過將原本的固定連接板，設(shè)置為活動(dòng)連接的連接板，并通過旋轉(zhuǎn)電機(jī)來調(diào)整其與水平面的角度，然后將主管旋轉(zhuǎn)下移，使得連接板的使用面積變大，將一般騎行的自行車調(diào)整為電機(jī)驅(qū)動(dòng)，人們踩在連接板上休息的模式，即為人們提供了另一種使用的結(jié)構(gòu)，又騰出的載物的空間。