本發(fā)明涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,特別是車用
動(dòng)力電池性能狀態(tài)的評(píng)定方法。本發(fā)明通過對(duì)車用動(dòng)力電池(包括鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池、燃料電池和超級(jí)電池等)進(jìn)行二階等效電路建模,將電池性能狀態(tài)(荷電狀態(tài)SOC和健康狀態(tài)SOH)轉(zhuǎn)化為等效電路模型參數(shù)。利用Origin軟件中二階指數(shù)衰減擬合方法處理車用動(dòng)力電池脈沖充放電實(shí)驗(yàn)結(jié)果,從而得到動(dòng)力電池中的等效電阻和等效電容參數(shù)。建立動(dòng)力電池模型參數(shù)與電池性能狀態(tài)的數(shù)據(jù)庫(kù),作為實(shí)車運(yùn)行過程中評(píng)定電池性能狀態(tài)的依據(jù),有利于優(yōu)化電源管理,及早發(fā)現(xiàn)問題,避免事故的發(fā)生。
聲明:
“車用動(dòng)力電池性能狀態(tài)的評(píng)定方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)