本發(fā)明涉及電動汽車充放電技術(shù)領(lǐng)域,一種可使用開關(guān)電源供電的雙向主動均衡管理系統(tǒng),包括直流開關(guān)電源電路、均衡選通電路和均衡板;所述均衡板包括與直流開關(guān)電源電路相連的原邊線路,以及與均衡選通電路相連的副邊線路;所述的直流開關(guān)電源電路上還連接有供電電壓監(jiān)測單元和均衡控制單元;所述供電電壓監(jiān)測單元,用于對均衡板供電電壓監(jiān)測,當(dāng)出現(xiàn)供電過壓情況時,能夠向均衡控制單元輸出使能;所述均衡控制單元,能夠控制均衡板的原邊線路和副邊線路通斷和電流方向。該可使用開關(guān)電源供電的雙向主動均衡管理系統(tǒng)可根據(jù)預(yù)設(shè)條件和監(jiān)測反饋條件,系統(tǒng)自動控制均衡板充放電方向以及接入的單體電池(
鋰電池)數(shù)量,維護(hù)模塊正常工作。
聲明:
“可使用開關(guān)電源供電雙向主動均衡管理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)