一種基于EDLC的云路況智能供能模塊及能量回收系統(tǒng),屬于
新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。它包括車載智能ECU、控制器、供電模塊、散熱模塊、逆變器、整流器和電機(jī)模塊,車載智能ECU能夠通過(guò)車載網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)連接云路況,并根據(jù)不同的路況信息發(fā)送給控制器不同的電信號(hào),控制器決定供電模塊的供電方式,供電模塊連接逆變器,逆變器連接電機(jī)模塊,電機(jī)模塊連接整流器,整流器連接超級(jí)電容器,散熱模塊與超級(jí)電容器及超級(jí)電容器的充、放電電路相連接。本發(fā)明通過(guò)實(shí)時(shí)連接云路況信息,根據(jù)路況的不同,能夠智能選擇電動(dòng)車供能模式,能夠充分發(fā)揮EDLC?
鋰電池混合供能模塊的優(yōu)勢(shì);本發(fā)明在運(yùn)行中無(wú)排放,無(wú)污染,無(wú)噪音,同時(shí)更加智能環(huán)保,能夠廣范應(yīng)用于家用電動(dòng)車。
聲明:
“基于EDLC的云路況智能供能模塊及能量回收系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)