本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)車(chē)用電池系統(tǒng),包括箱體結(jié)構(gòu)組件和位于箱體結(jié)構(gòu)組件內(nèi)的電池模組、集成式一體BMS、用于控制電池系統(tǒng)的電器元件組件和連接各組件的線(xiàn)束,集成式一體BMS通過(guò)線(xiàn)束分別連接電池模組和電器元件組件以及外部低壓通訊設(shè)備,電池模組包括多個(gè)串聯(lián)的單個(gè)模塊,單個(gè)模塊包括加熱膜和多個(gè)并聯(lián)的電芯,電器元件組件包括加熱系統(tǒng)繼電器,加熱膜和加熱系統(tǒng)繼電器電連接,電池模組還連接外部增程模塊。本實(shí)用新型使用鋰離子電池、與同能量密度和續(xù)航水平下的
鉛蓄電池相比體積更小、重量更輕、采用一個(gè)集成式一體BMS模塊、自帶加熱功能、帶外接增程接口、長(zhǎng)續(xù)航。
聲明:
“電動(dòng)車(chē)用電池系統(tǒng)” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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