本實(shí)用新型提出了一種渣土車制動(dòng)器,包括制動(dòng)底板、在制動(dòng)底板上對稱布置的2個(gè)制動(dòng)蹄,制動(dòng)蹄的支撐端通過蹄片軸支撐在制動(dòng)蹄襯套中,2個(gè)制動(dòng)蹄的另一端與凸輪軸接觸,并且2個(gè)制動(dòng)蹄之間安裝有回位彈簧;每個(gè)蹄片軸內(nèi)設(shè)有相通的軸向油道孔和徑向油道孔,其中軸向油道孔的端口處設(shè)有滑脂嘴、徑向油道孔與制動(dòng)蹄襯套內(nèi)壁上的油槽相通。在日常保養(yǎng)時(shí)從滑脂嘴處注入適量2號鋰基潤滑脂,對蹄片軸表面及制動(dòng)蹄襯套內(nèi)孔進(jìn)行潤滑,保證了制動(dòng)蹄圍繞蹄片軸能夠靈活轉(zhuǎn)動(dòng),減少了制動(dòng)蹄襯套與蹄片軸的磨損以及防止泥沙進(jìn)入襯套,從而大大降低了制動(dòng)器回位發(fā)卡、制動(dòng)器發(fā)熱抱死等現(xiàn)象。
聲明:
“渣土車制動(dòng)器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)