本實用新型公開了一種混合動力汽車啟動系統(tǒng),包括低壓系統(tǒng)、高壓系統(tǒng)和DC/DC轉(zhuǎn)換器;所述低壓系統(tǒng)包括啟動電池、啟動電池管理系統(tǒng)、啟動回路繼電器、啟動機及發(fā)動機;所述高壓系統(tǒng)包括
動力電池、動力電池管理系統(tǒng)及空調(diào);所述低壓系統(tǒng)還包括短路回路繼電器,所述短路回路繼電器的一端接所述啟動電池管理系統(tǒng)的正極、短路回路繼電器的另一端直接接入所述啟動電池的負極。本實用新混合動力汽車啟動系統(tǒng)在現(xiàn)有的混合動力汽車啟動系統(tǒng)基礎(chǔ)上只需增加一個短路回路,不需要另行設(shè)計,且空間和成本上只增加一個繼電器和一根導線,就能明顯提升鋰離子電池的冷啟動性能,克服了混合動力汽車在極低溫度下無法正常啟動的缺陷。
聲明:
“混合動力汽車啟動系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)