本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)力推進(jìn)系統(tǒng)，包括鋰蓄電池單元、電源管理系統(tǒng)、動(dòng)力綜合顯示器、電機(jī)控制器和電機(jī)，所述電源管理系統(tǒng)分別安裝在每一個(gè)電池模塊上；所述動(dòng)力綜合顯示器通過(guò)總線與所述電源管理系統(tǒng)和所述電機(jī)控制器連接；本實(shí)用新型效率高，環(huán)保性能好；無(wú)需減速齒輪箱系統(tǒng)，大大降低了重量和機(jī)械復(fù)雜性；結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，零件數(shù)量少，使用溫度低，冷卻簡(jiǎn)單，可靠性高，維修性好；工作特性好，輸出功率不隨高度降低，輸出扭矩特性好；本實(shí)用新型啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需手忙腳亂調(diào)整油門(mén)開(kāi)關(guān)大小、油氣混合比，只需打開(kāi)電氣總開(kāi)關(guān)，輕輕一按啟動(dòng)開(kāi)關(guān)，電機(jī)就平順地啟動(dòng)了；從坐上飛機(jī)到開(kāi)始滑行，總共只需兩三分，再不用反復(fù)練習(xí)冷啟動(dòng)的程序。