本實(shí)用新型涉及一種大載重多旋翼無人機(jī),包括機(jī)體、動力系統(tǒng)、飛控系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和起落架,其特征在于:機(jī)體由機(jī)艙和六個(gè)支臂構(gòu)成,支臂與機(jī)艙通過螺紋部件連接,構(gòu)成易裝拆結(jié)構(gòu);在機(jī)艙底部設(shè)有螺桿結(jié)構(gòu)、用于連接掛載平臺,形成多掛載大載重結(jié)構(gòu);動力系統(tǒng)包括六組驅(qū)動結(jié)構(gòu),形成各支臂獨(dú)立的驅(qū)動結(jié)構(gòu);驅(qū)動結(jié)構(gòu)各由電調(diào)的電機(jī)和螺旋槳構(gòu)成;各驅(qū)動結(jié)構(gòu)分別形成大載重多旋翼驅(qū)動結(jié)構(gòu);飛控系統(tǒng)集成于機(jī)艙內(nèi)底部,包括GPS天線、信號接收器、主控器、IMU傳感器和電源管理器,其控制輸出端與動力系統(tǒng)和起落架連接,形成整體控制結(jié)構(gòu);供電系統(tǒng)集成到機(jī)艙內(nèi)部,包括
鋰電池和分電板。具有載荷能力強(qiáng)、多集成掛載、強(qiáng)度大、壽命長、飛行安全和平衡性好等特點(diǎn)。
聲明:
“大載重多旋翼無人機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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