本實(shí)用新型公開(kāi)了一種柴油機(jī)油箱,包括上箱體和下箱體,所述上箱體和下箱體之間設(shè)有連接邊,所述下箱體的內(nèi)部設(shè)有浮球,所述浮球的頂端連接有吊繩,所述吊繩貫穿上箱體的頂壁并延伸至上箱體的外側(cè),所述上箱體的頂壁上安裝有安裝盒,所述安裝盒內(nèi)部的底壁上安裝有電路板,所述電路板上安裝有拉力傳感器,所述吊繩遠(yuǎn)離浮球的一端貫穿安裝盒的外側(cè)壁并延伸至安裝盒的內(nèi)部,所述吊繩遠(yuǎn)離浮球的一端連接在拉力傳感器的檢測(cè)端上,所述電路板上安裝有單片機(jī)、
鋰電池和報(bào)警燈。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn),通過(guò)拉力傳感器間接對(duì)油箱內(nèi)部的液位進(jìn)行監(jiān)測(cè),并及時(shí)提醒使用者,避免柴油機(jī)非正常停機(jī),自動(dòng)化程度高,高效便捷。
聲明:
“柴油機(jī)油箱” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)