本實(shí)用新型公開了一種具有緩沖減震功能的電池鋼殼,包括外殼,其特征在于:所述外殼的內(nèi)側(cè)兩端均固定安裝有減震槽,兩組所述減震槽的內(nèi)側(cè)均活動(dòng)連接有減震活塞,兩組所述減震活塞的外側(cè)均固定安裝有減震彈簧,兩組所述減震活塞的上端均固定安裝有底板,所述底板的上側(cè)設(shè)置有
鋰電池,兩組所述減震槽的一側(cè)均管路連接有限流槽,兩組所述限流槽的內(nèi)側(cè)均固定連接有限流塊,所述外殼的內(nèi)側(cè)固定安裝有散熱槽,所述散熱槽的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有散熱活塞,所述散熱活塞的下端固定安裝有散熱彈簧,所述散熱活塞的右側(cè)軸承連接有彈簧荊爪,所述外殼的內(nèi)側(cè)軸承連接有渦輪,本實(shí)用新型,具有實(shí)用性強(qiáng)和減震的特點(diǎn)。
聲明:
“具有緩沖減震功能的電池鋼殼” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)