本實(shí)用新型涉及一種車輛變速箱故障診斷檢測(cè)系統(tǒng),它包括一定軸式變速箱,變速箱內(nèi)輸入軸、一軸、二軸和三軸測(cè)速齒輪將測(cè)速齒輪信號(hào)經(jīng)磁電傳感器送入信號(hào)調(diào)理箱;變速箱內(nèi)的潤(rùn)滑系統(tǒng)分別與溫度傳感器和測(cè)壓油管連接,變速箱內(nèi)換檔離合器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、液力變矩器和閉鎖離合器將壓力油分別經(jīng)測(cè)壓油管引入測(cè)壓閥板內(nèi),測(cè)壓閥板頂部設(shè)置有連接壓力傳感器的測(cè)壓接頭,壓力傳感器將采集到的油壓信號(hào)輸入信號(hào)調(diào)理箱;信號(hào)調(diào)理箱輸出端經(jīng)模數(shù)轉(zhuǎn)化模塊和數(shù)據(jù)采集模塊將信號(hào)送入故障診斷模塊內(nèi),信號(hào)調(diào)理箱由鋰電源供電。本實(shí)用新型的信號(hào)調(diào)理箱內(nèi)隔離模塊采用集成化電路設(shè)計(jì),縮小了調(diào)理箱體積,減輕了系統(tǒng)重量,提高了檢測(cè)系統(tǒng)的便攜性。本實(shí)用新型可以廣泛應(yīng)用于各種履帶車輛濕式離合器變速箱故障診斷中。