本實(shí)用新型涉及鋰電池電動(dòng)車領(lǐng)域，具體涉及一種電池管理系統(tǒng)及其電動(dòng)車；所述電池管理系統(tǒng)包括，電源單元、加速度計(jì)單元以及電池管理單元，所述電池管理單元與加速度計(jì)單元連接以獲取電動(dòng)車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)，并根據(jù)電動(dòng)車運(yùn)行狀態(tài)數(shù)據(jù)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行供電控制；本實(shí)用新型通過將加速度計(jì)單元直接與電池管理單元連接，有效提高了信號(hào)傳輸?shù)目煽啃?；由于電池管理系統(tǒng)需要控制的部分較少，可有效減少響應(yīng)時(shí)間，提高行車安全性；所述加速度計(jì)單元自身功耗低并且可直接通過電池管理系統(tǒng)內(nèi)部供電，無需另外設(shè)置常備電源，有效減少了系統(tǒng)功耗，通過多路供電電源配合為不同狀態(tài)下的加速度計(jì)單元和電池管理單元供電，進(jìn)一步降低了系統(tǒng)功耗。