本實(shí)用新型涉及電池充電領(lǐng)域,尤其涉及一種電池充放電控制系統(tǒng),包括控制器以及分別與控制器連接的放電電路、充電電路,所述放電電路一端連接電池負(fù)極,另一端串接負(fù)載后連接電池的正極構(gòu)成放電回路,所述充電電路的一端連接電池負(fù)極,另一端連接充電模塊的負(fù)極,充電模塊的正極連接電池的正極構(gòu)成充電回路,本實(shí)用新型的有益效果:放電電路、充電電路為兩個(gè)回路,在充電過程中可以斷開放電電路,負(fù)載由于無法使用,進(jìn)而解決了在充電過程中禁止電池向負(fù)載放電的問題,保證了
鋰電池電動(dòng)車在充電過程中的安全性。
聲明:
“電池充放電控制系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)