本實(shí)用新型涉及電動(dòng)自行車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)自行車(chē)電池組裝用防晃動(dòng)機(jī)構(gòu)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中實(shí)際上電池組裝過(guò)程會(huì)有誤差，同時(shí)鋁外殼擠出過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生形變，這兩個(gè)誤差可能會(huì)使電池支架與鋁外殼之間間隙過(guò)大，鋰電池支架在鋁外殼中產(chǎn)生晃動(dòng)的問(wèn)題。一種電動(dòng)自行車(chē)電池組裝用防晃動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括蓄電池、兩個(gè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置且與蓄電池相適配的安裝框架以及與兩個(gè)安裝框架頂部相適配的頂板，兩個(gè)安裝框架相對(duì)的一側(cè)以及兩個(gè)安裝框架的兩側(cè)均設(shè)置有定位部。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，便于對(duì)蓄電池進(jìn)行安裝固定，同時(shí)便于對(duì)安裝框架定位在鋁殼內(nèi)部，避免了兩個(gè)安裝框架內(nèi)鋁殼內(nèi)晃動(dòng)，提高穩(wěn)定性。