本實(shí)用新型提供了一種車間
污水處理系統(tǒng),其特征在于:網(wǎng)筒上部外表面設(shè)置有齒盤,網(wǎng)筒中部外表面設(shè)置有若干支桿,混合池頂端左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī),驅(qū)動(dòng)電機(jī)底端設(shè)置有齒輪,齒輪與齒盤形成配合,混合池底端外邊緣設(shè)置有若干固定桿,固定桿上設(shè)置有若干軸承,軸承上設(shè)置有槳葉,混合池頂端左部設(shè)置有進(jìn)液管,進(jìn)液管下部設(shè)置有若干支管,混合池頂端右部設(shè)置有加料管,混合池右側(cè)設(shè)置有沉淀池,沉淀池內(nèi)部交錯(cuò)設(shè)置有若干斜板,沉淀池底端設(shè)置有集渣槽,集渣槽底端設(shè)置有污泥輸送器,沉淀池右側(cè)設(shè)置有清水池,清水池中部設(shè)置有活性炭層,該設(shè)備設(shè)計(jì)合理規(guī)范,使用方便,通過堿液的加入對(duì)廢水進(jìn)行破乳作用,有效的對(duì)廢水進(jìn)行處理。
聲明:
“車間污水處理系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)