本發(fā)明公開了地質(zhì)災(zāi)害對(duì)公路交通影響程度的定量評(píng)估方法，涉及災(zāi)害評(píng)估技術(shù)領(lǐng)域。地質(zhì)災(zāi)害對(duì)公路交通影響程度的定量評(píng)估方法，包括其評(píng)估方法為：分別建立交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，并分別對(duì)其進(jìn)行評(píng)分占比系數(shù)的設(shè)置，交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的評(píng)分占比系數(shù)分別為55?60和40?45；將公路信息數(shù)據(jù)導(dǎo)入交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，將地質(zhì)災(zāi)害數(shù)據(jù)導(dǎo)入地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。本發(fā)明通過(guò)建立的交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，依照現(xiàn)有的公路信息數(shù)據(jù)以及正在發(fā)生的災(zāi)害數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)籌，并對(duì)地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生區(qū)域的路段進(jìn)行，依照其公路的重要性以及地質(zhì)災(zāi)害的影響大小進(jìn)行綜合評(píng)估，從而能夠獲得更好的搶修分配結(jié)果，保障更多人的出行安全。