本發(fā)明公開一種基于退役電池的模塊化
儲(chǔ)能裝置及其梯次利用異構(gòu)方法,對(duì)退役動(dòng)力蓄電池梯次利用過程中依據(jù)運(yùn)行效果分析,為電動(dòng)汽車退役動(dòng)力蓄電池合理化利用提供數(shù)據(jù)支持,制定應(yīng)對(duì)未來大量的
動(dòng)力電池退役潮的策略;考慮到不同退役電池的性能不均衡,為了更好地利用退役電池,通過橋接器實(shí)現(xiàn)了
電池包與整個(gè)儲(chǔ)能系統(tǒng)無縫銜接之目的,也充分利用了原BMS資源,既減少了原有資源的浪費(fèi)、又無需拆解電池包,既省時(shí)、省力、省錢、又減少工業(yè)
固廢物的排放,符合國(guó)家對(duì)工業(yè)固體廢棄物無害化、減量化、資源化與綜合利用的政策導(dǎo)向要求,完全利用電池原有的BMS,以達(dá)到不需拆解電池,即可達(dá)到不拆解電池包而直接梯次利用的目的。
聲明:
“基于退役電池的模塊化儲(chǔ)能裝置及其梯次利用異構(gòu)方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)