本發(fā)明涉及一種低收縮全
尾礦細(xì)骨料軌枕混凝土及其制備方法,屬于尾礦綜合利用領(lǐng)域。利用尾礦作為細(xì)骨料制備無粗骨料軌枕混凝土?xí)r,由于骨料粒度較小,會引起軌枕混凝土收縮過大,極易造成軌枕的預(yù)應(yīng)力損失和開裂。本發(fā)明在膠凝材料中摻入鋼渣,利用鋼渣的微膨脹作用,有效抑制混凝土材料的收縮,并且滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對于軌枕混凝土力學(xué)性能的要求,其抗壓強(qiáng)度可達(dá)75MPa以上。本發(fā)明方法制備的低收縮高強(qiáng)度鐵路軌枕,由于混凝土中大比例、多種類的摻入固體廢棄物,減少水泥用量,可大幅度降低生產(chǎn)成本,減排CO2,并且生產(chǎn)工藝簡單。
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“低收縮全尾礦細(xì)骨料軌枕混凝土及其制備方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)