本發(fā)明涉及復(fù)合式廢舊輪胎加筋擋土墻結(jié)構(gòu)及其施工工藝,屬于道路邊坡支護(hù)技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)包括由若干個(gè)廢舊輪胎堆疊而成的墻體結(jié)構(gòu),廢舊輪胎內(nèi)設(shè)有填充物,每個(gè)廢舊輪胎靠近土體一側(cè)的表面設(shè)有固定柱,上下兩層相鄰兩個(gè)廢舊輪胎的固定柱通過條帶卡扣連接,條帶卡扣與固定柱可拆卸連接,位于同一層的每個(gè)條帶卡扣連接橫向輪胎條帶,且位于同一層的橫向輪胎條帶之間通過若干根縱向輪胎條帶連接形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。該擋土墻墻身構(gòu)件可實(shí)現(xiàn)裝配化和少人化生產(chǎn),提升施工效率;且通過輪胎條帶嵌入到土體內(nèi)能夠提升加筋擋土墻筋帶錨固力,增加墻身穩(wěn)定性和支護(hù)高度;墻身材料為工業(yè)
固廢,實(shí)現(xiàn)了固廢材料的低成本、高用量、無污染的資源化再生利用。
聲明:
“復(fù)合式廢舊輪胎加筋擋土墻結(jié)構(gòu)及其施工工藝” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)